「希望下位掛牌車長會珍惜你吧,再見了,JZ748。」

這是當時換入都普車身短躉的對白。

然後,在幾年後的今天又再在JN3907身上出現。不過這次並不是巴士甩牌,而是我轉到另一條線工作。

我的新家就是被眾九龍灣廠師兄稱為「愛情特快」的70X線,不知道我會否像那些在此結良緣的師兄一樣的幸運呢?

之所以被稱為「909車長」,得從當年一件小事說起。





那時候,正值短豬被換出的交接時期。我習慣了電牌的方便,剛換使用膠牌的巴士作掛牌車,難免有些趣怪的小事發生。

就在換掛牌後的第一個星期日,我馬上「擺烏龍」。

時間是早上大約11時,巴士如常駛經牛頭角總站,一位看來跟我年紀差不多的女乘客一登車就問路:
「車長,請問這架 『909』 經康山廣場嗎?我朋友只跟我提過有606可以到達……」

我聽後馬上變成丈八金剛—摸不著頭腦,呆了半晌才想起在廠因為派更遲了派車,出車前手忙腳亂隨便的裝好路線牌就馬上直奔彩雲邨準備載客。

「小姐,你應該在太古城中心站下車,然後過馬路再轉右直行見到電車站便是了。」




「好的,謝謝你!」

我還不忘調侃道:「還有,這不是『909』號巴士,是606號才對!」然後便馬上走到上層,打開車頭牌箱蓋並將『909』撥亂反正,還順道把牌箱蓋鎖穩。

這件事後來一個傳一個,傳遍整個彩雲總站,「909車長」的稱號亦不脛而走,甚至連部份跟我比較相熟的同線城巴師兄也以此相稱;最誇張的是,連相識的巴士愛好者都用上這個稱號,風靡程度簡直僅次於74A的康Sir。

歡送「909車長」飯聚兩星期後,就是愛情特快的新生活到來之時。

我是「909車長」Lars,唐希晴。?
已有 0 人追稿