簡介

歷史是應該保留,而不是被淘汰。



110年,可能比絕大部份的香港人還要老。
我們的歷史文物,現時卻因慢和阻路,正面臨被淘汰的危機

「叮叮、叮叮、叮叮」
就是這個聲音,讓電車多了個別名,「叮叮」。

服務了香港人超過一個世紀,初時,電車為港島區居民主要的交通工具,市民都是依靠電車去上班。近年,不同的公共交通工具輪流出現,加上私家車,電車的重要性已大不如前。
不過,電車卻由一種公共交通工具,慢慢變成了一種集體回憶,一種屬於香港人的獨特回憶。

90後的我,近兩年由於在港島讀書,因而多了機會乘搭「叮叮」。


家住九龍的我,每到放工時間都總會遇上紅隧大堵車的問題。於是,我總愛搭「叮叮」,去北角轉渡海小輪。

雖然時間用多了,但香港人,你還不夠趕嗎?
急促的生活節奏,已讓人喘不過氣。既然已下班放學,為何不選擇放慢腳步,好好留意和欣賞身邊的事物?

薛先生,電車路佔三分之一路面確實沒錯,但是,私家車更有效率?難道你不知道,港島真正堵車的原因嗎?難道你認為,取消電車路淘汰電車,就可以解決港島的堵車問題?
連核心原因也還未搞清楚,看來被拖慢的,不是社會發展的步伐,而是閣下的時間吧?!!

在繁忙時間,地鐵有多擠逼,應該無人不曉吧。
對於一班住在港島區的長者,你難道忍心叫他們上落樓梯和人擠擁嗎?


最重要的是,你應該沒看過,電車在繁忙時間的容量吧?未知一輛客滿的電車比起一輛私家車,誰更有效率?

歷史是應該保留,而不是被淘汰。

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