鏡頭一轉,風又回到了機場去了。對,這就是的士佬的生活,來來回回,總走不出一個圓。

你問他:「揸的士唔悶咩?」他會回答你:「唔悶,揸住架車自由自在,不知幾爽皮。」
但如果你問他:「揸的士搵食唔悶咩?」他會回答你:「悶到仆街呀!!!」

要想在的士行業中做到營業額一個月過四萬是一件不難的事,只要你願意一星期開六日工,每日開16小時,16小時內不停往返機場>主題公園>酒店>機場。自由自在?門都沒有。

一個月入兩萬元的司機營業額要做到多少?讓我們計算一下。
紅色的士車租早更八百元,夜更六百五十元
一個月下來早更二萬四千元,夜更一萬九千五百元




還沒有計入氣錢,即油錢------的士的必要開支。

想像一下,沒有「熱情香港」,只做本地人生意,的士司機真的能糊口嗎?
一支本地旗,能掙多少錢?在的士站,在路邊,要兜截到一個客人,要花多少時間?

在八號風球下被的士司機殺到滿地血的市民們,不要再抱怨了。司機也是只求在車主車行的魔掌下,多掙點錢回家買個小禮物給自己的兒女老婆罷了。

在路上被急趕的的士搶到了行車線的私家車司機們,不要再咒罵了。他們也許只是想多跑兩支旗,趕付今月的屋租,或是孩子的書薄費罷了。

的士司機就是一行如此卑微,如此受欺壓的行業。





所以我相信每位當的士司機的人們背後都有一個故事。

梓風也有他的故事。