第二十六章超級控制中心

12月28日4︰59
 
港鐵位於青衣站的車務控制中心是在1998年啟用。它有超級控制中心之稱,負責控制港鐵荃灣線、港島線、東湧線、將軍澳線、觀塘線、機場快線及迪士尼線的運作。
中心面積達700平方米,設置有一個長120米、由99個螢幕組織而成的高解析度大型投射螢幕,可以同時顯示各路線列車於實際時間的所在位置,月臺閉路電視畫面及各鐵路站的環境數據。
由6時的頭班車開始,除了午飯的一個小時外,陳致遠一直留在車務控制室裏。
此刻,他定眼的看著顯示西港島線運作情況的螢光幕。
螢光幕顯示,西港島線的運作一切正常。
早上當頭班車開出時,他的心情十分緊張。




如果出了事,他不知如何應付。幸好列車一輛接一輛的從堅尼地城站開出,全都準時到達柴灣站。而從柴灣站開出的列車也平安無事的駛到堅尼地城站。
看到列車的運作正常,陳致遠緊張的心情慢慢地放鬆下來。
今早出門時,陳致遠再三叮囑妻子,叫她跟女兒說不要坐西港島線。現在回想起來,實在是多餘,沒這個必要。
他又想起那位靈異社長第五小嵐的說話。她說西港島會有危險,現在看來,只是危言聳聽吧!
時間去到5時,陳致遠踏著輕鬆的腳步離開車務中心。
他要回九龍灣總部。港鐵主席有事找他。
 
 
已有 0 人追稿